發(fā)布時間
為適應國內(nèi)IT應用的變化，提升新大陸的競爭能力和發(fā)展后勁，真正做到可持續(xù)發(fā)展，公司于2002年開始實施向行業(yè)IT服務轉(zhuǎn)型的重大舉措。為適應轉(zhuǎn)型要求，公司2003年相繼設(shè)立了五個事業(yè)部、一個研發(fā)平臺，加上原有的生產(chǎn)制造平臺，以及行政平臺組成的運營體系，經(jīng)過一年的磨合，組織職能基本到位。同時，通過授權(quán)及運營流程的梳理，市場需求的響應速度明顯加快，研發(fā)平臺加強了研發(fā)項目的管理及新產(chǎn)品的研發(fā)速度，行政平臺的服務保障明顯加強，生產(chǎn)制造平臺也改變了過去以服務金融產(chǎn)品為主的工作態(tài)勢，全面加強了對所有事業(yè)部的服務和支持?？梢哉f轉(zhuǎn)型體系初步健全，基本達到良性互動，為本公司最終的轉(zhuǎn)型成功奠定了較堅實的基礎(chǔ)。
作為公司三大利潤中心的金融產(chǎn)品事業(yè)部、系統(tǒng)集成事業(yè)部、信息工程事業(yè)部2003年業(yè)績良好。金融產(chǎn)品事業(yè)部面對傳統(tǒng)終端需求急劇下滑，設(shè)備采購投標化所引發(fā)的價格惡性競爭的不利形勢，初步建立了市場營銷、生產(chǎn)制造及產(chǎn)品服務體系，推行并確立銷售片區(qū)與產(chǎn)品線相結(jié)合的營銷模式，取得了較好的效果；系統(tǒng)集成事業(yè)部立足于移動通信領(lǐng)域，著力建設(shè)計費、網(wǎng)管、商業(yè)智能三大軟件平臺，開發(fā)商用終端，為運營商提供全套業(yè)務支撐解決方案。如在完成了江蘇移動BOSS系統(tǒng)割接，福建移動BOSS系統(tǒng)工程性能優(yōu)化的基礎(chǔ)上，還實現(xiàn)了江蘇、福建移動經(jīng)營分析系統(tǒng)的上線運行，并在2003年年底，成功簽訂了NL9800在中國聯(lián)通12個省份的定單，成為公司銷售收入和利潤的主要支柱；目前信息工程事業(yè)部已具備系統(tǒng)集成二級資質(zhì)和高速公路機電工程項目收費系統(tǒng)軟件資質(zhì)。主要涉足高速公路三大系統(tǒng)（通信、收費、監(jiān)控系統(tǒng)）機電工程項目，同時介入“數(shù)字高速”的建設(shè)。如福泉高速公路三大系統(tǒng)機電工程項目和福寧高速公路三大機電項目為本公司首次承接的綜合項目，難度大，工期緊，但信息工程事業(yè)部均按時保質(zhì)、保量完成，充分顯示新大陸在高速公路機電工程的收費、監(jiān)控、通信三大系統(tǒng)項目的實力，為公司成為一流的智能化高速公路系統(tǒng)服務商邁出了具有戰(zhàn)略意義的可喜的第一步。
同時，作為轉(zhuǎn)型突擊隊的金融IT事業(yè)部、商用產(chǎn)品事業(yè)部在新業(yè)務、新領(lǐng)域的探索也初見成效。金融IT事業(yè)部在“立足機具，超過機具，向內(nèi)容服務商和數(shù)據(jù)服務商進軍”的指導思想下，在銀行卡第三方服務、無現(xiàn)金電子支付領(lǐng)域進行了不懈的探索，并在江西省銀行卡第三方服務、重慶朝天門電子支付網(wǎng)絡項目實現(xiàn)了第三方服務業(yè)務的零的突破，同時，成功地找到了在大型批發(fā)市場建設(shè)電子支付網(wǎng)絡的贏利模式；商用產(chǎn)品事業(yè)部經(jīng)過艱苦的努力，在國家稅控產(chǎn)品政策調(diào)整，競爭對手眾多，稅控市場關(guān)系錯綜復雜的困難局面下，以進入國家銀稅標準小組為工作重點，以銀稅作為試點的突破口，并利用公司整體優(yōu)勢尋找合作伙伴的策略，取得了預期的效果，為公司全面進軍金融稅控市場打下了堅實的基礎(chǔ)。
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